Первую велодорожку построят уже в октябре

14 августа рабочая группа по организации велосипедной инфраструктуры Обнинска вновь собралась на заседание, сообщает пресс-служба администрации города. Возглавил работу заместитель главы администрации города по вопросам городского хозяйства В. В. Лежнин. В заседании приняли участие гocyдapcтвeнный инcпeктop дopoжнoгo нaдзopa К. Ю. Бочинин, представитель МП УЖКХ А.В. Огрызков, проектировщик ООО «СтройПроект» А. Ю. Хромов и представитель Обнинского велоклуба Алексей Алексеев.

На предыдущем «походно-уличном» этапе работ, рабочей группой был определен маршрут будущей специализированной велосипедной дорожки на территории города и привлечен проектировщик — компания «СтройПроект». Согласно представленному проекту, велодорожка пройдет по проспекту Маркса от магазина «Маргарита» до пересечения с улицей Энгельса, затем по улице Энгельса, повернет на улицу Курчатова, следующий поворот — на улицу Королева, и затем вдоль всей улицы Королева, образуя замкнутый маршрут. Устройство велодорожки предполагается как отдельно от пешеходных зон (в проблемных местах), так и с совмещением вело-пешеходного потока. Там, где потребуется строительство велодорожки «с нуля», планируется сделать новое асфальтовое покрытие шириной не менее 1,75 м. В местах, где пешеходная зона слишком узкая, предусмотрено расширение дорожки до приемлемой ширины. Если ширина пешеходной дорожки будет достаточной для добавления велосипедного маршрута — расширение предусмотрено не будет.

Как отметил Константин Бочинин, во всех случаях будет уделено исключительное внимание дорожной разметке и установке знаков «Велосипедная дорожка». Важно отметить, что на участках комбинированной вело-пешеходной дорожки предусмотрено устройство дополнительного велосипедного съезда, чтобы пешеходы и велосипедисты продолжали движение не мешая друг другу.

По словам Вячеслава Лежнина, в дальнейшей работе над проектом велодорожки необходимо учесть множество сложных моментов: разумно соблюсти все расширения, продумать маршрут таким образом, чтобы минимально затрагивать зеленые насаждения, существующие парковки, остановочные павильоны общественного транспорта. «Проблемные точки обозначены, и надо сделать проект удобным и для велосипедистов, для пешеходов, и для автомобилей», — считает Лежнин.

Кстати, об автомобилях. При въездах на велодорожки будут установлены специальные ограничители, которые не позволят автомобилям припарковаться в неположенном месте. На создание уточненного проекта велодорожки, или, правильнее сказать, целой вело-инфраструктуры, согласование этого проекта в ГИБДД и выбор подрядчика уйдет еще около четырех недель, но все участники комиссии заинтересованы в том, чтобы велодорожка была построена уже к концу октября.

Несмотря на ограниченные средства и резервы, администрация Обнинска делает все возможное для скорейшей реализации этого важного для современного города и необходимого велосипедистам проекта. При этом городские власти вправе рассчитывать и на посильную помощь со стороны обнинского велоклуба. Об этом на заседании также шел разговор с Алексеем Алексеевым. Речь, конечно, не идет об укладке асфальта, а вот постричь пресловутые высокие кусты на проспекте Ленина и в других проблемных местах, помочь в нанесении разметки — вполне выполнимая задача при условии предоставления администрацией города всех необходимых материалов и инструментов.